1404/06/07
کابل فیبر نوری دریایی مسیر خارگ به سکوی سروش در خلیج‌فارس با موفقیت تعمیر شد؛
بهبود چشمگیر کیفیت و پایداری ارتباطات جزیره خارگ با سکوهای سروش، ابوذر و فروزان
به گزارش روابط عمومی شرکت نفت فلات قاره ایران، وحید کوه‌کن سرپرست واحد تعمیرات زیر آب منطقه در تشریح این عملیات گفت: به دنبال آسیب دیدن کابل فیبر نوری دریایی (GBI) در عمق 45 متری خلیج‌فارس که حدود 2 سال پیش و بر اثر برخورد لنگر کشتی به‌طور کامل قطع و در اثر کشش توسط لنگر از موقعیت خود منحرف شده بود، تیم غواصی شرکت نفت فلات قاره ایران منطقه خارگ با برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی با تیم‌های تعمیراتی در بازه زمانی 16 تا 22 مرداد 1404 موفق به شناسایی نقاط آسیب‌دیده و تعمیر کابل فیبر نوری شدند.
وی افزود: به علت مدفون بودن کابل در بستر دریا عملیات بیرون آوردن آن با استفاده از تجهیزات تخصصی از جمله lifting bag و عملیات شناوری آغاز شد که به شناسایی و علامت‌گذاری نخستین نقطه آسیب‌دیده انجامید که با توجه به قطع کامل فیبرنوری، جستجو در شعاع تقریبی یک کیلومتری و در عمق ۴۵ متر انجام و در کوتاه‌ترین زمان ممکن (یک روز) محل قطعی نقطه اول شناسایی شد، سپس نقطه دوم آسیب‌دیدگی نیز کشف و علامت‌گذاری شد و در نهایت انتقال فیبر بر روی شناور غواصی توسط تیم تعمیرات زیر آب انجام شد و با استقرار کارشناسان شرکت زیرساخت بر روی کشتی، کابل‌ها تعمیر و پس از اتصال به روش مفصل‌گذاری عایق و ترمیم گردید.
وی در تشریح اقدامات انجام شده و عملیات پیچیده غواصی گفت: طبق استانداردهای بین‌المللی به دلیل حساسیت و شکنندگی فیبر نوری، استفاده از کشتی‌های تخصصی تعمیر کابل (DP)، مجهز به وسایل پیشرفته کنترل از راه دور (ROV) و تجهیزات حمل کابل برای مکان‌یابی و تعمیر بخش‌های آسیب‌دیده مستقر می‌شوند که این عملیات پیچیده و پرهزینه است، شناورهای DP دارای قابلیت حفظ موقعیت در مقابل جریان‌های شدید آب هستند. اما عملیات تیم غواصی شرکت نفت فلات قاره با استفاده از امکانات موجود و حفظ شناور به صورت GPS دستی و مهار با لنگر کشتی انجام شد که این روش تنها با مهارت و تجربه بالای تیم غواصی امکان‌پذیر بود و صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌ها به همراه داشت.
کوه‌کن ادامه داد: در بررسی‌ها مشخص شد دو نقطه از فیبر نوری دچار آسیب شده است، اولی در فاصله تقریبی ۲۰۰ متر در سمت شرق مسیر اصلی و دومی در فاصله حدود ۲۴۰ متر در سمت غرب همان مسیر قرار داشت.
سرپرست واحد تعمیرات زیرآب منطقه خارگ گفت: این عملیات نمونه‌ای از همکاری مشترک تیم‌های غواصی و تعمیراتی با بکارگیری راهکارهای هوشمندانه در شرایط عملیاتی دشوار است.
محسن بهادری سرپرست واحد ICT منطقه هم گفت: بستر ارتباطی سکوهای ابوذر و فروزان در حال حاضر از طریق رادیویی برقرار است که به دلیل فاصله ۷۵ کیلومتری، فیدینگ رادیویی و دیگر محدودیت‌ها گاهی این ارتباط غیر پایدار است.
وی ادامه داد: به همین دلیل واحد فناوری اطلاعات و ارتباطات با مجوز مدیریت منطقه، هماهنگی لازم برای استقرار تیم تعمیرات شرکت ارتباطات زیرساخت استان بوشهر با همکاری واحد فناوری اطلاعات و ارتباطات سکوی سروش بعمل آورد.